به گزارش خط اقتصاد ، دلایل تعطیلی بندر تجاری آستارا کاهش ترازدآب دریای خزر و انباشت بیش از یک میلیون مترمکعب رسوب در کانال دسترسی، از آذرماه ۱۴۰۲ مانع از تردد کشتی‌ها شده بود.
اقدامات برای احیای بندر: پس از بررسی‌های کارشناسی و تصمیم‌گیری سازمان بنادر و دریانوردی، از ۱۳ فروردین ۱۴۰۴ کارهای رسوب‌برداری آغاز شد که تاکنون بیش از ۱۵۰ هزار مترمکعب رسوب برداشته شده است.
بارگیری کشتی: سکان داری این رویداد به عهده سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی بود. کشتی با ظرفیت ۱۶۰۰ تن به بندر آستارا وارد شد تا مصالح ساختمانی و مواد معدنی را بارگیری کند.
این تحولات نشان‌دهنده تلاش‌های برای بهبود زیرساخت‌های بندری و افزایش همکاری‌های تجاری منطقه‌ای است.
